Serwisowanie samochodów i motorów

dotyczącej sposobów dbania o samochód. Dlatego bardziej specjalistyczne sklepy motoryzacyjne cieszą się ogromną popularnością zwłaszcza pośród nowych kierowców, którzy jeszcze nie potrafią samodzielnie podejmować decyzji odnośnie

Dodane: 12-01-2017 08:53
Serwisowanie samochodów i motorów

Specjalistyczny sklep motoryzacyjny

Fachowy sklep motoryzacyjny charakteryzuje się tym, że oprócz zrobienia w nim zwykłych zakupów motoryzacyjnych można także skorzystać z porady dotyczącej sposobów dbania o samochód. Dlatego bardziej specjalistyczne sklepy motoryzacyjne cieszą się ogromną popularnością zwłaszcza pośród nowych kierowców, którzy jeszcze nie potrafią samodzielnie podejmować decyzji odnośnie swojego samochodu. Informacje na temat tego, gdzie można znaleźć najbardziej sprawdzony sklep motoryzacyjny otrzymają na stronach internetowych o profilu motoryzacyjnym oraz w gazetach branżowych. Na tej podstawie będą mogli wybrać dla siebie wielousługowy sklep motoryzacyjny, najlepiej dopasowany do ich potrzeb i oczekiwań.


Każdy rodzaj płynu hamulcowego


Pęcznienie elastomerów

Każdy rodzaj płynu hamulcowego wymaga indywidualnego doboru i sprawdzenia elementów układu hamulcowego wykonanych z elastomerów. Pęcznienie elastomerów pod wpływem działania płynu nie powinno przekraczać 16%, aby została zachowana właściwa współpraca i wytrzymałość części. Zanieczyszczenie płynu hamulcowego, w którym głównym składnikiem jest glikol, nawet nieznaczną ilością oleju mineralnego (płyn hamulcowy z olejem mineralnym, rozpuszczalnik) może być przyczyną zniszczenia gumowych uszczelek i awarii układu hamulcowego.

Skład chemiczny

Skład chemiczny płynu hamulcowego jest bardzo istotny z punktu widzenia wymienionych wcześniej własności. Zmiany składu chemicznego mogą poprawić niektóre własności płynu, lecz powodują najczęściej zmianę innych jego własności. Płyny hamulcowe są zazwyczaj mieszaniną eterów alkilowych glikoli etylenowych, estrów boranowych i polipropylenoglikoli z dodatkami.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/P%C5%82yn_hamulcowy


W oponie diagonalnej

Podział ze względu na budowę wewnętrzną
Opona diagonalna

W oponie diagonalnej cała osnowa opony składa się kilku warstw tkanin ułożonych na przemian w dwóch kierunkach, pod różnym kątem, lecz zawsze mniejszym niż 90°. Liczba warstw zależy od wielkości i obciążenia na jakie projektowano oponę. Konstrukcja ta pozwala na rezygnację z zastosowania opasania, lecz go nie wyklucza. Opona diagonalna z opasaniem nazywana jest oponą opasaną.
Zalety (w stosunku do opon radialnych):

wyższy komfort jazdy, zwłaszcza na drogach o złej nawierzchni
duża odporność ścianki bocznej na uszkodzenia mechaniczne

Wady (w stosunku do opon radialnych):

mniejsza precyzja prowadzenia
znacznie gorsze zachowanie się opony w czasie jazdy po łuku
zwiększone zużycie paliwa


Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Opona_pneumatyczna